設(shè)備組成
   該設(shè)備由溜槽、閘門、驅(qū)動(dòng)裝置、限位開關(guān)、控制系統(tǒng)等組成。
動(dòng)作原理
   不裝車狀態(tài)時(shí)，電機(jī)斷電，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時(shí)，電機(jī)通電，帶動(dòng)減速器、繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應(yīng)閘門打開裝車。裝車時(shí)電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘。車裝滿后，電機(jī)帶電反向旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)器斷電松閘，直至閘門關(guān)閉。制動(dòng)器為常開型，在閘門關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機(jī)械限位裝置，并設(shè)有磁感應(yīng)開關(guān)。閘門工況與電機(jī)、制動(dòng)器狀態(tài)對(duì)應(yīng)如下：
a)閘門關(guān)閉                        電機(jī)斷電，制動(dòng)器斷電松閘
b)閘門打開                        電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常)           電機(jī)帶電，制動(dòng)器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電)    電機(jī)斷電，制動(dòng)器斷電松閘
e)中間停位(裝車)                    電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘

二、技術(shù)說明  
1、兩缸需同時(shí)動(dòng)作； 
2、兩缸可任意控制閘門的開度大??；
 3、突然停電時(shí)，閥門需自動(dòng)關(guān)閉； 
4、液壓回路中的管路使用耐高壓，壽命長(zhǎng)的膠管

泵不
排油
或無
壓力 ●泵排油側(cè)不排油
●壓力閥是否有問題 ●檢查吸油側(cè)吸油是否正常
●檢查壓力閥是否被臟物卡住
●檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否有錯(cuò)
●檢查各控制閥是否有回油的地方
●吸油側(cè)閥門是否被關(guān)閉

九、液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)
1．設(shè)備及周圍環(huán)境應(yīng)經(jīng)常清掃干凈。
2．對(duì)油箱內(nèi)的油液應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行過濾檢查，若發(fā)現(xiàn)油液不能滿足系統(tǒng)工作要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)換（維護(hù)好時(shí)一般一年換一次，以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行）。
3．每次注油需采用10μm精度的加油濾油車經(jīng)空氣濾清器加入，確
保液壓系統(tǒng)清潔度達(dá)到NAS8級(jí)。應(yīng)經(jīng)常檢查油箱上的油標(biāo)，如發(fā)現(xiàn)液位在油標(biāo)以下，應(yīng)及時(shí)檢查漏油原因并補(bǔ)充油液。
    4.油過濾器的換以油過濾器的堵塞情況而定，指針顯示式過濾器分綠、黃、紅三個(gè)區(qū)域，油泵停止運(yùn)行時(shí)指針位于綠區(qū)表示正常，位于黃區(qū)表示輕微堵塞，位于紅區(qū)但接近黃區(qū)則表示堵塞，位于紅區(qū)并遠(yuǎn)離黃區(qū)則表示嚴(yán)重堵塞，油泵停止運(yùn)行時(shí)指針位于紅區(qū)內(nèi)就應(yīng)換濾油器濾芯。
5．經(jīng)常定期檢查各部分管接頭、接合面，對(duì)滲油處應(yīng)及時(shí)查找原因，換密封件（建議每周檢查一次），并經(jīng)常進(jìn)行檢查、緊固。
6．經(jīng)常定期檢查各液壓管路上的管夾螺釘是否松動(dòng)，并及時(shí)擰緊。（建議每周檢查一次）
7．經(jīng)常定期檢查各液壓閥組的結(jié)合面是否滲液，對(duì)滲油處應(yīng)及時(shí)查找原因，或換密封件或及時(shí)擰緊。（建議每周檢查一次）
8．液壓設(shè)備大修時(shí)，一般情況不允許拆開泵、閥等主要液壓元件的零件，有條件的情況下可進(jìn)行拆裝檢查，但組裝后一定要上試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求之后方可使用，否則應(yīng)換。
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