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電液動(dòng)裝車閘門出售
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產(chǎn)品描述

蓄能器中的氮?dú)鈮毫υ跊]有異常情況下,每隔三個(gè)月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥(見圖一)位于蓄能器的上部,擰開六角保護(hù)螺母,將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母(見圖二)擰入蓄能器的充
氣閥并達(dá)到密封(適當(dāng)擰緊),擰緊排氣螺釘,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(開充氣
蓄能器 (圖一)
單向閥),觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設(shè)定值一致,四個(gè)蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(關(guān)閉充氣單向閥),松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮?dú)?,觀察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后,方可將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥,然后擰上六角保護(hù)螺母。需充氣時(shí)則采用充氮加壓車進(jìn)行充氮,充氮之前應(yīng)認(rèn)真閱讀充
氮車使用說明書,并嚴(yán)格按充氮車使用說明書進(jìn)行操作。
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泵有
噪音 ●油位太低,泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋,減少了過濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動(dòng) ●往油箱中加入同牌號(hào)液壓油
●過濾油液、清洗過濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器,并重新調(diào)整泵和電機(jī)軸的同軸度
電液動(dòng)裝車閘門出售
一、概述:
裝車閘門液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力
等運(yùn)輸行業(yè)。該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長等特點(diǎn),深受各用戶的一致。
電液動(dòng)裝車閘門出售
.油缸運(yùn)行速度的調(diào)節(jié)
所有油缸的運(yùn)行速度均由各回路中的雙路單向節(jié)流閥(圖五)進(jìn)行調(diào)節(jié)。砝碼校正回路、裝車閘門回路、緩沖倉配料閘門回路中的雙路單向節(jié)
雙路單向節(jié)流閥 (圖五)
流閥,均安裝在各自閥組的下層。松開調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母,用對(duì)角寬度為6mm的內(nèi)六角板手(砝碼校正回路為8mm內(nèi)六角板手),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度減小,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度加快,調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時(shí)將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。裝車溜槽回路中的雙路單向節(jié)流閥,安裝在閥組的下二層。松開調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母,用對(duì)角寬度為6mm的內(nèi)六角板手,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度減小,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度加快,調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時(shí)將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。各油缸速度的調(diào)節(jié)以油缸運(yùn)行中無明顯的沖擊為好。
-/gbadbfc/-

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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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