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邯鄲電液動裝車閘門電話 電液動鐵路裝車閘門 制造工藝優(yōu)
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產(chǎn)品描述

泵不
正常
發(fā)熱 ●泵正常溫度不能有手放不上的感覺
●泵吸油側(cè)長時間油面使泵內(nèi)潤滑油漏光 ●檢查泵與電機的同軸度并調(diào)整
●往泵的泄油口內(nèi)灌滿液壓油
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系統(tǒng)是否有異常,包括聲音異常,直到系統(tǒng)壓力上調(diào)到16 Mpa,并將螺母鎖緊。
4)松泵體上的溢流閥,直到恒壓點,并將螺母鎖緊。
5)泄漏油壓力應比吸油口壓力大,但不能大于0.5bar,卸油壓力不能過1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2. 泵站調(diào)試
1)先空轉(zhuǎn)10~20分鐘,再逐漸分檔升壓(每檔3~5MPa,每檔時間10分鐘)。油箱的液位變動過規(guī)定的高度或允許值,液位計將分別報警并動作。
2)油箱內(nèi)油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3)泵站調(diào)試應在工作壓力下運轉(zhuǎn)2小時后進行,且泵殼溫度不過允許值80℃,泵軸頸及泵體各接合面應無漏液及異常的噪聲和振動,且調(diào)節(jié)裝置靈敏。
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閥體采用碳素鋼。1000×1000mm的防寒裝車閘門殼體厚度要求16mm,法蘭要求厚度為20mm。
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-/gbadbfc/-

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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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